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合金钢板；42CrMo4是调质用钢，在调质状态下具有良好的强度和韧性结合。油淬后，钢将被彻底硬化到 60 毫米的棒材直径。较大尺寸的显微组织不是完全马氏体。该钢适用于感应淬火。42CrMo4 可以进行 M 处理以优化可加工性。变体 6082 以 MoC410M 的名称提供变型 6115 符合 SAE 4140 和 ISO 898 等级 ，棒材直径达 60 毫米变型 6137 符合 L7 ASTM A320 和 ISO 898 等级 ，棒材直径达 50 毫米SB9288 变体以 SB42CrMo4 的名称提供SB9287 变体的淬透性略有提高，名称为 SB42CrMo4。变体 327S 是一种连续铸造变体，淬透性略有提高，类似于铸锭变体 327A变体 327A 是一种铸锭变体，淬透性略有提高。变体 326C 是一种 BQ 钢变体，它符合 SAE 4140 标准，但限制硫含量以提高清洁度，并降低允许磷含量以提高机械性能是一种轴承优质清洁钢，针对疲劳强度进行了优化，也是轴承行业以外新设计解决方案的理想选择。M-钢该概念的基础是通过钙处理对非金属夹杂物进行改性和控制，以限度地减少刀具磨损并限度地控制加工操作中的切屑。 乌尔M-钢处理可以被应用到任何钢种。相似名称AISI 4140, 42CD4(AFNOR), 708M40(BS), SS 2244, SS, SAE 4140H, ASTM A193 B7, 41Cr4, 42CrMoS4, 。
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①仅在高含量并有其他合金元素存在时, 由于能生成弥散分布的金属间化合物才有效。 (3)增大回火脆性 和碳钢一样, 合金钢也产生回火脆性, 而且更明显。这是合金元素的不利影响。在450℃-600℃间发生的第二类回火脆性(高温回火脆性) 主要与某些杂质元素以及合金元素本身在原奥氏体晶界上的严重偏聚有关, 多发生在含Mn、Cr、Ni等元素的合金钢中。 这是一种可逆回火脆性, 回火后快冷(通常用油冷)可防止其发生。钢中加入适当Mo或W(0.5%Mo, 1%W)也可基本上这类脆性。 合金钢板40Cr 42CrMo现货3-300MM厚现货齐全均可按需切割
合金钢板；42CrMo钢属于超高强度钢,具有高强度和韧性,淬透性也较好,无明显的回火脆性,调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力,低温冲击韧性良好。42铬钼钢和铬钼钒之间的区别点：铬钒钢是加入铬钒合金元素的合金工具钢, 硬的金属单质是铬，所以铬钒钢热处理后硬度60HRC以上，在特定工作条件下有很好的耐磨性。钼钒钢就是在钢材里面添加了钼钒这些元素，大大提高额钢材的硬度而且不影响钢材的韧性及抗腐蚀性。铬钼钒则是结合前两者的优点，是一种常见耐用的冷冲五金模具钢。
合金钢板渗碳渗碳是指使碳原子渗入钢表面层的过程。渗碳后必须进行淬火才能充分发挥渗碳的有利作用。渗碳的目的是得到高的表面硬度、高的耐磨性和疲劳强度，并保持心部有低碳钢淬火后的强韧性，使工件能承受冲击载荷，延长零件的使用寿命。渗碳零件的材料一般选用低碳钢或低碳合金钢(含碳量低于%)。渗碳工艺广泛用于飞机、汽车和拖拉机等的机械零件如汽车齿轮、轴、凸轮轴等。齿轮常用材质碳淬火后齿轮加工用PCBN刀具方案连续切削工况：渗碳淬火后加工齿轮BN-H05材质，表面粗糙度可达到，尺寸精度保证在±微米之间，同时还可提供CBN涂层BN-H05 C25，使淬火钢齿轮表面粗糙度变差的时间一倍。中等断续切削工况：渗碳淬火后硬车削齿轮BN-H10材质，由于被加工工件与不断受冲击，必须选择抗冲击韧性强的PCBN，BN-H10材质，不仅可承受断续切削的冲击，而且寿命较长，若采用修光刃，粗糙度变差的时间可以进一步。
